ДОСТАВКА

 

При существенных весовых показателях (среднестатистическое окошко может иметь массу 50-80 килограмм), оконные блоки имеют значительные габариты, кроме того, стеклопакеты, занимающие большую часть площади окна, являются весьма хрупкой конструкцией. Поэтому перевозка оконных блоков должна производиться на специально оборудованном транспорте, в котором окна обязательно располагаются на деревянном основании с небольшим уклоном и плотно прижимаются ремнями к наклонным стойкам. Такие стойки с небольшим наклоном от вертикали называют «горкой».

При перевозке окон на обычном грузовом транспорте очень велик риск деформации изделий и разрушения стеклопакетов. Изделия нельзя транспортировать в горизонтальном («лежачем») положении, поскольку «подпрыгивая» на неровностях дороги, да и вообще, при каких-либо колебаниях кузова машины, пластиковые окна будут испытывать изгибные деформации, а стекло, как известно, обладает малой устойчивостью к такому виду деформаций. Проще говоря, стекла в стеклопакетах, с большой вероятностью, будут ломаться, особенно в изделиях со значительными размерами и площадью. Окна должны перевозиться в почти вертикальном положении, причем с плотной фиксацией к опорному каркасу. Такое положение не позволяет стеклопакетам изгибаться и раскачиваться из стороны в сторону.

 

 

Услуга доставки, в первую очередь, подразумевает транспортировку изделий до подъезда дома заказчика. Однако, как мы помним, изделия должны попасть к месту их монтажа в оконном проеме, поэтому не стоит пренебрегать профессиональным подъемом оконных блоков на этаж, на котором располагается Ваша квартира. На этом, пусть не большом участке пути пластикового окна к пункту назначения, могут встретиться свои трудности.

 

Ввиду больших габаритов оконных блоков, как правило, и их подъем к месту монтажа осуществляется вручную.

Большинство оконных блоков не помещаются в пассажирский лифт. Если в Вашем доме имеется грузовой лифт, и даже если изделие по своим размерам должно поместиться вдоль кабины лифта, еще не значит, что его получится на этом лифте поднять, поскольку при боковом расположении двери лифта и при определенных габаритах окон, возможна ситуация, когда изделие не удастся развернуть, занося в лифт. Такие ситуации не часты, но их следует предусмотреть еще во время выполнения замеров оконных проемов.

 

 

Так же, еще на этапе замера следует учитывать возможность проноса изделий с особенно большими размерами по лестничным клеткам. Ширина лестничных клеток, размеры этажных площадок, ширина коридоров, проходов и т.д. может оказаться не достаточной для разворотов и проноса окон.

 

Возможна даже ситуация, когда доставленный уже к двери в квартиру оконный блок для остекления лоджии, который имеет большую ширину, не возможно внести в комнату из-за узких коридоров и прочих особенностей планировки квартиры. Опять же, хотя такие ситуации не всегда очевидны, опытный мастер по замерам должен предусмотреть их во избежание подобных не приятных неожиданностей. В подобных случаях, возможен подъем изделий через окно на веревках, но к этой работе нужно быть готовыми заранее и, выполняться такие операции должны профессионально.

DESPRE NOI

Doriți să instalați ferestre din plastic într-o casă sau un apartament? Are biroul dvs. nevoie de structuri de fațadă?

Oferim sisteme de profile SALAMANDER, KMG, PROFILINK, KURTOGLU, SARAY.

Cum să ne găsiți

Adresa: mun. Bălți, str. Stefan Neaga, 17

Tel.: + 373 (794) 4-78-83

Tel./Fax: + 373 (231) 4-00-37

E-mail: info@geam.md

Website: https://geam.md

Serviciile noastre

Abonați-vă la newsletter

Buletin informativ fără SPAM!
© 2018

Search